出發前一晚，一直到晚上十點半，我都還沒有整理這趟二週歐洲行的行李。這簡直是一個小災難，搞得我隔天到桃園機場時，一點都沒有喜悅之情，只感覺到睡眠不足而來的累。（默記：下次不可以這樣了）
由於桃園到東京這段航線是「中華航空」負責，所以我在高鐵桃園站，即可在華航櫃台報到。換言之，在高鐵站就可以把拖運行李交給航空公司，自己一身便裝地搭接駁車前往機場、入關、出境，假裝像大明星般地輕鬆搭機......
由於需要兩次轉機，我很擔心行李會走啊走地就走不見了。所以在櫃台時請地勤幫我確認「行李要直掛倫敦」。（直掛的話，就不需要在東京、阿布達比入境拿行李後，再出境登機。若這樣的話，會麻煩死了吧）。保險起見，我問了是否到東京還要再確認行李呢？華航地勤很親切地告訴我：原則上，在東京時最好再和轉機地勤人員確認一下。而到了「阿布達比」之後，因為後二段是同一間航空公司，所以它們會處理好，比較沒有問題。但我後來的每一段，都有再確認一下就是了，反正多問一句又不會少一塊肉。不過回程有一個小小狀況，我覺得要更保險的話，可以請櫃台幫你用電腦查詢行李狀況，而不單只是看行李條（行李條是程序上、沒意外的走法；用電腦查則是行李的實際情形）。另外，請確實收好這張行李條，它會貼在華航機票後方，寫著三段航班的日期與班機號碼（貼在你拖運行李上的貼紙也是同樣的訊息，方便各機場人員清楚這件行李要往哪兒去。）
下午三點起飛，約莫三小時到達東京成田機場。可能我真的很累了，休息一下、吃個飯，一下子就到了。
好了，考驗開始了。其實也不難啦，只是第一次難免要全神以對。一下飛機後跟著 international connection flights 標誌走即可，如下圖所示。
途中需要做轉機小小安檢（非轉機的旅客則由另一方向入境日本，不用安檢）。由於華航這段航班還載著前往壇香山，而必需在東京轉機的旅客。地勤很熱心地在走廊上詢問到壇香山嗎？當我回答不是時，竟指示我另一個屬於入境的方向。幸好我有認真看指示標語，她才發現我也是轉機乘客。總之就是往「轉機」方向走就是了。
在等車大廳裡有下面幾個告示：
首先是這個，清楚地告訴你阿堤哈德航空是在Gate 59, 但另一個電視螢幕裡（更為細節的當天各家航班資訊）寫著阿堤哈德在Gate 53。這時很開心，我出發前有認真做功課，不會慌。總之，你要先搭接駁車到Gate 59，然後再去找 Gate 53的登機門。換言之，坐上這個機場接駁車後，它會依續停80、28、59等三個不同的站，而阿堤哈德即屬於59
下圖是接駁車的路線圖。
接著是接駁車的發車時間表。時間的關係，最快也只能搭19：30這末班車。不禁想，如果華航這段有delay的話，那怎麼辦？嗯，不知。
到了Gate 59後，超快就找到下圖Gate53登機門了，而旁邊就是轉機櫃台。你必需向地勤人員拿「東京－阿布達比」以及「阿布達比－倫敦」這二段的二張機票。不意外地，櫃台沒有人，他們只會在班機起飛前40分鐘左右出現，到時只要給他們你的護照就可以了。對了，別忘了確認你的行李喔。不得要說，日本地勤人員超級和善（華航高鐵站的也很nice），她還問我要怎樣的位置。事實上，她也給我一個超棒，且旁邊沒有人的坐位。
對了，在轉機安檢時，安檢人員要我出示機票，但我根本還沒拿到啊！所以只要和他們說，你是要搭哪一家航空公司轉機就好了，或是給他們看你的行李條應該也可以。
後記：這段東京飛阿布達比近13小時的航程，我坐得好開心。整架飛機並沒有大爆滿，不吵也很舒適。尤其我坐的是兩人位，而沒邊又沒有人，後來我就整個人躺下來睡覺休息。第一次感覺搭長程也可以很愉悅啊！
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